¡Sin embargo esta leyenda es muy real y bién viva!
Elle se produit tous les ans et il ne tient qu’à vous de vous y frotter.
Il s’agit, bien évidemment, de la fameuse course «Marvejols/Mende«.
Ce semi-marathon mythique surnommé rapidement «La course de Légende«.
Sucede todos los años, y sólo depende de ti conocerla.
Se trata, por supuesto, de la famosa carrera «Marvejols/Mende«.
Esta mítica media maratón llamado desde su principio: «La Carrera de Leyenda«.
Y le viene bién este aopodo de: «Carrera de Leyenda»
Porque Legendaria, … lo es por más de un motivo:
Son pocos los que hoy en día, recuerdan la lucha que, a finales de los años 60, emprendían estos pequeños grupos de apasionados para hacer de la carrera en carretera una disciplina de pleno derecho.
La Federación de Atletismo de la época, bloque de granito inquebrantable, parecía ópaca a esta nueva forma de practicar la carrera a pie que se desarrollaba y buscaba hacerse un puesto entre sus grandes hermanas «en pistas» o en «Cross country».
Il en allait de même concernant la place des femmes dans le sport en général et dans les courses sur route en particulier.
El mismo trato era aplicado al lugar de la mujer en el deporte en general y en las carreras de carretera en particular.
Fue, pues, desafiando muchas prohibiciones que Jean-Claude Moulin, los hermanos Boudet y Begnatborde (y ciertamente otros que olvido y que espero que no me tengan rencor) organizaron en julio de 1973, la primera medai maratón Marvejols/Mende.
Una carrera en carretera abierta a las mujeres (¡lo que no era el caso de ninguna otra prueba de larga distancia en la época. Porque hasta 1980, las mujeres no tenían derecho a correr sobre una distancia de más de 5 kilómetros!) y abierta a todos, incluyendo los no licenciados.
Se necesitó coraje, porque en la Federación de Atletismo muchos no compartían este entusiasmo incipiente por un tipo de carrera que marcaba un cambio fundamental en la visión de este deporte.
De 1973 a 1979, el Marvejols/Mende se convirtió en un símbolo. Jean-Claude Moulin fue incluso suspendido un año por la Federación de Atletismo.
Pero gracias a la participación de corredores famosos (hombres y mujeres, franceses y extranjeros) y de anónimos cada vez más numerosos, el Ministerio de la Juventud y los Deportes pondrá fin en 1979 a esta «imprecisión» y permitirá una verdadera consideración de las carreras en carretera.
Hoy en día, el «Marvejols/Mende» sigue formando parte de las grandes carreras. Este semi siempre hace hablar de él y muchos son los que vuelven cuando lo han probado.